"Den blev faktisk brugt af en del DJ s i 70erne inden dirrect drive rigtig slog igennem - hved ikke om det var fordi den var billeig eller om det var fordi den kunne kalre nogle tæv eller om den havde fed bas - så hut jeg viske - det er over 20 år siden jeg har haft en - så var armen lidt noget bras"

mellemhjulsdrev var populære inden dd-drev gjorde deres indtog, fordi de er ret hurtigstartende i forhold til remtrukne drev. Beogram 1000 var efter sigende også ret populær - noget med at den var ret godt afkoblet fra omgivelserne i forhold til det meste på markedet, og derfor ikke så følsom over for træskodans i laderne rundt omkring i landet...

Alle større radiostationer brugte også mellemhjulsdrev som eks. garrard, thorens td 124 (ja, jeg ved godt den er en hybrid mellem mellemhjul og remdrev) EMT, Rek-o-cut og danske delphon. Delphon gik ned og Mørch overtog resterne - hans drev er derfor baseret på delphon drev. Jeg gad godt få fingre i sådan en EMT - er nok ikke lavet bedre før eller siden.

krenzler skrev: Men jo, det med bassen og "drive" er kendetegnende for mellemhjulere.

Min L78 er god for en pæn del rummel. Nu skulle det vel ikke være det, der pynter på lyden? Ja, jeg ved ikke. Jeg er ikke Lenco ekspert . Er der nogen af Lenco feinschmeckerne her, der står inde for, at det kan holdes nede i den solide model?

Mht til den fede bas med luftguitareffekt og hurtig lyd og al det her , blev nogle af de remtrukne modeller med synkronmotor som f.eks. Linn Sondek jo netop bekyldt for at lave en lille - og efter nogles mening - klædelig farvning af bassen netop pga af remmen og synkronmotoren.

Rummel er et problem i lencodrevene, men det kan dæmpes ved at koble drevet til en tung, massiv plint - der findes masser af eksempler på det rundt om på nettet. Og en ny arm vil også gøre underværker.

se Krenzlers fede Lenco tweak links i andre tråde

__________________
for tiden afspiller jeg meget musik - det lyder godt

Af de ca. 20 pladespillere, der har været igennem her, har de direkte dreven og mellemhjuls ditto som oftest været de remfrevne overlegne angående basreproduktion.

Hænger det monstro sammen med, at det største stress for remmen forekommer ved lave frekvenser??

__________________
Med venlig hilsen

Frederik Carøe

r-l-b skrev: se Krenzlers fede Lenco tweak links i andre tråde

De fleste af linksene kan findes ca. halvvejs nede på denne side.

Jeg vil dog lige fraråde at man begynder at skille motoren ad (som jeg runder i den anden tråd) med mindre der virkelig er et reelt problem med den (det siger vel egentlig sig selv). Man skal vide hvad man foretager sig på den front.

jeg synes ikke at de rumler, men jeg kunne godt forestille mig en mindre veludført / ude af justering mellemhjuler larmer fælt

er TD124 en mellemhjuler også? den kender jeg ikke nok til så ...

 

TD 124 er en slags hybrid. Der er både et mellemhjul og en (kort) drivrem.

Så godt som alt der er værd at vide om TD 124 kan læses på denne side.

Stefano Pasini.

Analogue-Classics.

Thorens-info.de.

Stereophile Listening #40.

Stereophile Listening #41.

nåhr ..

hmm, måske skulle jeg sælge TD125'eren?  

Hvad skal du have for den?






Edit: Man må ikke snakke salg på disse sider så lad det blive ved det.

Jeg synes lige jeg vil præsentere Francois' (fra Lenco-Lovers) "Ûberlenco":







Her spiller den så med Grace G 704 arm og Denon DL-103 pick-up:





Den vejer 30kg.

Lenco-Lovers er et supergodt Lenco forum og ham Francois kan virkelig sit kram (han har gang i flere projekter).

Den færdige Überlenco bliver præsenteret på side 7 i denne tråd.

Av ja, jeg ved ikke om den er pæn, men er man til aluprofiler og industri look er den ganske imponerende. Og tonearme er et fint match. Den skulle også spille bedre end min L 70?????

Jeg købte faktisk en B55 for et stykke tid siden til et fremtidigt projekt da jeg så Francois's start på tråden, men nu er jeg bare ekstra glad for jeg gik med på det topplade køb (Fangede du den Krenzler?)

Som den DIYphil jeg er kan jeg bedre lide dette billed fra tråden:


Det er ikke suppe

Det er rigtigt at de alulister ikke er samlet optimalt - det mnde om udstillingsmontre og lignende materiel - jeg ville bare ikke være den første der kritiserede det - han kunne dog lave en slags overgang der hvor listerne støder sammen så de skarpe kanter ikke var synlige og så kunne det blive flot - hans topplade er flot - kan egentlig ikke forstår at han har skrevet "überlenco" på den - ord som refference, state of the art elle lignede ville da være mere elegant

Men de kabinetter i træplint er da de flotteste - jeg har stadig ikke fundet en L75er til at lave min med - jeg skal også finde en at ove mig påda jeg vil af med så meget som mulig af den firkantede metal ramme som muligt.

er der nogle arme der passe bedre til mellemhjuls spillere end andre - altså for at udnytte det bedre træk og den bedre bund - eller er det ligegyldigt bare det er en ok arm.

Et eller andet sted i de Lencolinks krenzler viste var der en fin DIY arm i mørk træ - den så godt nok flot ud samme med kabinettet i samme farve.


__________________
for tiden afspiller jeg meget musik - det lyder godt

Mellemhjulet skrev: Av ja, jeg ved ikke om den er pæn, men er man til aluprofiler og industri look er den ganske imponerende. Og tonearme er et fint match. Den skulle også spille bedre end min L 70?????

Hva'ba!!??? Grace G 714 i træ er også ganske fed.

Mellemhjulet skrev: Jeg købte faktisk en B55 for et stykke tid siden til et fremtidigt projekt da jeg så Francois's start på tråden, men nu er jeg bare ekstra glad for jeg gik med på det topplade køb (Fangede du den Krenzler?)

Hvis det nu bliver en "kæmpe succes" satser jeg på at Peter Reinders gentager historien. Gerne med en mindre topplade til kun én arm. Det bliver spændende at høre folks "domme". (der refereres til denne og denne tråd).

Mellemhjulet skrev: Som den DIYphil jeg er kan jeg bedre lide dette billed fra tråden: Det er ikke suppe

Epoxy ladet med alumina (som Francois nævner i artikelen)?

r-l-b skrev: er der nogle arme der passe bedre til mellemhjuls spillere end andre - altså for at udnytte det bedre træk og den bedre bund - eller er det ligegyldigt bare det er en ok arm.

Næh - det er mere et spørgsmål om at finde en passende pick-up til den arm man nu vælger. Man kan sagtens putte en rigtig god arm på sådan en ombygget Lenco. Der er folk der bruger VPI JMW-10.5/SME V/Schroeder Reference på deres monster-Lenco'er. Det er kun hvis man har tænkt sig at bruge det oprindelige monteringshul at der er nogle begrænsninger + at man lige skal tænke sig om.

r-l-b skrev: Et eller andet sted i de Lencolinks krenzler viste var der en fin DIY arm i mørk træ - den så godt nok flot ud samme med kabinettet i samme farve.

Hmmm.... Husker ikke lige hvilken du tænker på...

Typisk - kan ikke finde den - jeg tror det var en tysker

Jeg fandt en mellemhjuler - en dansk Toga - guld hammerlak og flødefarvet plast arm - i en træ kasse/plint med et "polyphon" mærke på fronten - der mangler desværre en tænd sluk knap tror jeg men motoren ser fin ud - Pladetalerkenen er ikke fuldformat og ikke tung som på en lenco - mellemhjulet driver den på indersiden af kanten.  Jeg må indrømme at jeg er lidt vild med hammerlak.

Hvordan går det med din monster lenco Krenzler


__________________
for tiden afspiller jeg meget musik - det lyder godt

Her var den



på denne side :http://www.mynetplace.co.uk/The%20Lenco%20Rebuild.htm

Det er en Schroder (Schröder) DIY arm




__________________
for tiden afspiller jeg meget musik - det lyder godt

Den afventer at jeg får n*sset mig sammen til at købe en god pick-up.

Jeg byttede jo ellers mellemhjul med den gode Hr. sismofyt. Han fik mine 2 ikke 100% perfekte hjul (som aftalt) hvorimod jeg fik hans ene (fra en B 55) som er 100% perfekt så det er jo bar' dejlig!

Nå men nu skal jeg i biffen og se The Departed som jo er en amerikanisering af Infernal Affairs som igen er første del i en trilogi.

Nå ja - Schroeder diy.

Jeg har nævnt det før men i denne tråd diskuteres der Schroeder diy og Hr. Schroeder deltager selv under navnet "berlinta".

Lenco anyone?

600€ uden Goldring PU. Det nærmer sig prisen for en ny Rega P3 (før forsendelse).

Man kan jo også købe en L 75 for 300,- hos dba og selv bygge en plint...

Det "vrimler" med Lenco'er. Hvis man lige boede i nærheden og kunne afhente er prisen på 200€ ikke afskrækkende.

Tilblivelsen.

Den kan kun køre 33 1/3 rpm og det er uden arm. 35kg. = 300€ i forsendelse fra Frankrig.

Den Grace G 704 der har været brugt på den har samme monteringsafstand som bl.a. Rega (222mm).